Кроме сезонности и размера, к важным параметрам автомобильных покрышек относится индекс нагрузки. Этот показатель обозначает допустимый уровень нагрузки на одно колесо. В маркировке каждой модели шин содержится это числовое значение, которому соответствует определенная допустимая масса груза. Производители пользуются унифицированной таблицей, поэтому найти нужное значение достаточно просто. Но в силу того, что транспортные средства эксплуатируются в разных условиях, при выборе шин по индексу нагрузки могут возникать сложности. Если неправильно выбрать покрышку, результат этого можно будет увидеть при установке машины на гидродомкрат для СТО. На резине, которая подвергалась чрезмерным нагрузкам, образуются грыжи и другие деформации, также возможен разрыв корда.
Как выбирать колеса по индексу нагрузки
В этом вопросе следует прежде всего доверять рекомендациям производителя. В технической документации к транспортному средству указана максимальная нагрузка, которую могут выдержать подвеска и ходовая система машины. При заводских расчетах к предельно допустимой нагрузке добавляют примерно 20%, а полученное значение используют в качестве базы для подбора того или иного индекса нагрузки покрышек.
Использование шин с неправильно подобранным индексом нагрузки чревато такими последствиями:
- скаты изнашиваются интенсивнее, особенно в жаркое время года на раскаленном дорожном покрытии;
- из-за чрезмерных нагрузок появляется риск образования грыжи на покрышке, деформации резины и даже разрушения колеса.
Поэтому очень важно как можно точнее определить этот параметр и подобрать модели, которые будут соответствовать условиям эксплуатации транспортного средства.
Какие факторы нужно учитывать при определении индекса нагрузки
Существует несколько разных видов нагрузки, которую испытывают колеса машины:
- Осевая. Практически во всех автомобилях центр тяжести смещен к задней оси. Однако нужно учитывать смещение массы автомобиля при резком старте или торможении.
- Аэродинамическая. Чем выше скорость машины, тем больше на нее воздействует аэродинамическая сила. Она прижимает корпус транспортного средства к земле и создает дополнительное давление на покрышки.
Некоторые автовладельцы пользуются для расчета индекса нагрузки шинным калькулятором. Но этот инструмент помогает получить только приблизительные значения, которые не всегда учитывают реальные условия использования транспортного средства. Поэтому лучше не проводить расчеты самостоятельно, а руководствоваться рекомендациями производителя. Для большей безопасности и надежности можно прибавить примерно 20% запаса прочности. Чем больше нагрузка, на которую рассчитана резина, тем она жестче. Это сказывается на комфорте поездок: жесткие шины хуже поглощают неровности дороги и сильнее шумят.